Caravans International al salone del Camper 2017

La Caravans International è un marchio che non delude le aspettative coi suoi mezzi solidi e concreti adatti a tutte le famiglie.

Lo storico marchio toscano abbandona il lusso del motorhome Mizar per proporre un motorhome in linea con la gamma media Magis: il Magis Integral che ripropone il layout dei modelli mansardati e semintegrali con una dotazione di serie ad un prezzo molto accattivante:

Specchi tipo bus, meccaniche Fiat da 130 a 180 cavalli il Magis Integral si presenta con 5 diverse piante in grado di soddisfare tutte le esigenze: dal classico letto trasversale da 6.99 metri, a due piante per i letti gemelli (una corta e una lunga) per finire con due versioni di letti gemelli. Tre varianti di tappezzerie e dotazioni tutto incluso sono stati studiati per soddisfare ogni necessità.

Nella fascia economica viene confermata la gamma Elliot con una linea standard suddivisa in 2 mansardati e 5 semintegrali e una special edition in 4 diverse piante.

Da evidenziare il modello Elliot 36xt che presenta una zona giorno enorme ed il garage posteriore.

La gamma Elliot è montata su meccanica Ford e questa motorizzazione offre una dotazione di serie davvero invidiabile; oltre al classico condizionatore, sono presenti un volante in pelle, cruise control e autoradio con schermo da 5” con comandi al volante.

Tra i mezzi di piccole dimensioni il più richiesto in fiera è stato sicuramente il Magis 94xt che in soli 5,47 metri offre un compromesso impareggiabile alle piccole famiglie che vogliono un mezzo con garage senza avere un camper ingombrante.

La dotazione interna non ha nulla da invidiare ai fratelli maggiori: Frigo da 140 litri, bagno piccolo dotato di doccia, letto posteriore saliscendi, cucina ad angolo con doppi cestelli per le bottiglie, dinette capace di ospitare in tutta tranquillità 5 persone, sedili in cabina girevoli e 5 posti omologati di serie.

Tutti i mezzi CI sono accomunati da una nuova tecnologia: la parete EXP evo che permette di avere pareti, tetto e pavimento completamente senza legno. Con l’isolamento in polistirene estruso, listelli e perimetrali in materiali plastici, rivestimento esterno ed interno in vetroresina, la CI è riuscita ad ottenere un camper completamente imputriscibile, dall’ottima resistenza termica a un peso contenuto.

Iniziato nella scorsa stagione e terminato quest’anno, ha preso forma in maniera definitiva il “Progetto Respira” che consiste in un nuovo modo di circolazione dell’aria all’interno dei mobili e intorno ai letti per contrastare in maniera efficace il problema della condensa nei mesi invernali.

Altro progetto partito quest’anno e già in pieno regime di produzione è il “Noise” il cui scopo è quello ridurre al minimo la rumorosità dei veicoli, introducendo una sorta di distanziale elastico tra pareti e mobilio ed in tutti i punti di contatto in modo da eliminare il fastidioso problemi dei cigolii.